Depois da estreia na Rampa do
Porto Moniz, em outubro último, Bruno Rocha adquiriu recentemente o Fiat Cinquecento
com que André Alves participou, de forma esporádica desde 2015, e em agosto na
prova rainha do automobilismo madeirense, o Rali Vinho Madeira.
Em conversa com o
FlatOutRalis.com, o jovem piloto da viatura italiana começou por explicar que “…o
sonho de fazer ralis/rampas já vem desde há uns anos atrás quando comecei a
acompanhar as provas na estrada e sempre tive um gostinho pelos ralis. Com o
passar do tempo fui tentando sempre saber mais sobre aquilo que realmente era e
como seria estar por dentro das corridas. Entretanto, cheguei a fazer parte de duas
equipas de rali/rampas, como assistente, nomeadamente do Narciso Andrade, nos
ralis e do Paulo Teixeira, nas rampas, e foram estes também alguns dos fatores
que me fizeram ganhar forças e reunir apoios para me estrear no ano passado na
Rampa do Porto Moniz de Toyota Yaris, oportunidade que poderá ter sido única
com uma viatura daquelas e da qual eu agradeço por toda a confiança depositada
e acompanhamento por parte do Sr. Nélio Pereira…” acrescentando que
devido à falta de apoios que permitem a sua continuação ao volante do Toyota
Yaris, e embora “…a nossa experiência ter sido positiva e enriquecedora do nosso ponto
de vista, daí ter tentado logo arranjar apoios para tentar fazer algo de
engraçado neste ano de 2019 mas cedo percebi que tal não seria possível, visto
que não conseguimos arranjar nenhum parceiro que nos quisesse dar a oportunidade
de continuarmos a mostrar o que podíamos de trazer de bom ao automobilismo e o
Yaris, é sem dúvida um carro fantástico e o melhor que já conduzi até hoje, mas
a realidade é que de momento não nos era possível a continuação de um projeto
com o mesmo devido aos custos que isso implica. Algumas semanas após a Rampa do
Porto Moniz comecei a tentar procurar viaturas e a reunir condições que me
permitissem continuar a minha aventura e o meu sonho e foi então que apareceu o
Fiat Cinquecento (ex-pertença André Alves) e vi nele a oportunidade para
começar a fazer provas com uma viatura que fosse minha. Depois de ter testado a
viatura, fechámos negócio pois achei o carro engraçado, visto que também já
tenho um de dia a dia e sempre quis ter um de rali…”.
Dada a pouca experiência, na
modalidade, “…o Fiat assenta-se como a viatura ideal nesta fase e consequente ser a
nossa aposta, em algo «soft», que nos irá permitir acumular quilómetros e
evoluir como piloto, apesar de para alguns ser um retrocesso, após a estreia de
Yaris, mas para mim gosto de vê-lo como um passo atrás para futuramente dar
dois à frente…” salientou Bruno Rocha.
Em relação à época desportiva que
se avizinha, a mesma ainda se encontra “…muito incerta, pois ainda não sabemos
quais as provas que vamos fazer nem os apoios que iremos conseguir reunir para
a nossa participação, mas o nosso objetivo passa por estar à partida de pelo
menos algumas rampas e talvez um rali, mas para já à partida não estaremos
presentes na Rampa da Ponta do Sol e da Ribeira Brava, as duas primeiras provas
do Troféu Regional de Rampas – AMAK…”.
A terminar, Bruno Rocha
aproveitou a oportunidade para “…por último mas não menos importante, tenho
a agradecer a toda a minha família pelo apoio que me dá sempre, ao meu co-piloto
César Silva, à minha namorada, aos meus amigos, aos outros que possam ou não,
direta ou indiretamente me apoiar, e por fim ao André Alves pela ajuda e
disponibilidade nesta aquisição...”.
O FlatOutRalis.com deseja as
maiores felicidades automobilísticas neste novo projeto de Bruno Rocha e César
Silva, desta feita a bordo do Fiat Cinquecento.
